19日上午，施工人员在清除冰锥。（全媒体记者贾梦妍摄）

　　天气升温，不少市民发现，部分高架桥的桥梁下突出处有冰锥，存在安全隐患。连日来，针对这些冰锥，各级城管部门迅速出动，清除冰锥。

　　3月19日12时，在西山高架桥下，乌鲁木齐市城市公共设施应急抢险中心（乌鲁木齐市环卫特种作业中心）一名工人做好自身保护后，用一根顶部捆着钢筋硬物的竹竿敲打冰锥，“咔嚓”，冰锥落在了一旁的翻斗车车厢内。

　　该中心通过购买服务，与施工企业合作，组成巡查组、“打冰”组，在易结冰锥路段全天候开展巡查、清除工作，及时发现隐患、解决隐患。

　　“这几天我们一直在清理，冰锥形成得比较快，刚刚清理过一遍一会儿又有了。白天气温回暖，高架桥桥面上的积雪融化后，顺着管子淌下来，但是由于夜间气温较低，又冻成了一根根冰锥。”对冰锥的形成原因，工作人员分析说，高架桥防撞墙内外侧以及顶部等位置覆盖的小部分积雪，在阳光照射作用下逐渐融化成水，伴随着零下低温凝固成冰，持续不断形成冰锥。

　　该中心副主任王涤介绍，连日来已派多组人员上路，记录有冰锥的地方，在不影响道路出行的情况下进行清除。

　　记者采访时，工作人员正在多处高架桥下巡回清理冰锥，长竹竿能处理的立马敲掉，而对于桥面较高位置的冰锥，工人则乘坐能升降的高空作业工程车开展清理工作。

　　“一般高度在10米左右的高架桥，用升降车就能清除冰锥，有时是工作人员站在拉雪车上，将冰锥敲打掉落在车厢里。如果桥高超过10米，就得用30吨的吊车配合清除。”王涤说，白天人多车多，为保安全，除冰主要安排在夜间。

　　在此提醒市民，遇见除冰时，驾驶员尽量避让绕行，不要把车停在高架桥下，以保证人车安全及清冰进度。（记者贾梦妍）